5 Tips about x50 gearbox You Can Use Today
5 Tips about x50 gearbox You Can Use Today
Blog Article
Tetapi jika anda mempunyai keluarga besar lebih 4 orang dan selalu menggunakan ruangan bonet belakang, anda perlu ketepikan X50 dan mungkin upgrade ke X70 ataupun memilih kereta yang lebih praktikal pada harga sama seperti Mitsubishi Xpander, Honda Metropolis mahupun Proton Exora Turbo yang harganya lebih murah.
Siapa yang sanggup tunggu kereta sampai six bulan tu dan sanggup terima semua kekurangan X50, percayalah, penantian anda sesuatu yang berbaloi.
Walaupun ruang pemandu mempunyai keluasan yang cukup, kaki pemandu yang direhatkan pada center console yang tajam menyebabkan keadaan kurang selesa semasa memandu.
Driving the X50 about quickly wins you, good friends. This author shed depend of the quantity of periods he bought Good day honks, appreciative glances, or thumbs-up at the site visitors lights. Possibly It can be merely a fresh new encounter in a sea of targeted visitors, Or even persons are seriously appreciating this punchy B-phase SUV.
While we’ve Formerly in comparison the package around the Proton X50 variants, the complete technical specs and gear on the many 4 accessible variations haven’t been absolutely outlined till nowadays While using the official introduction in the SUV. Our start report has delved into your car in excellent depth, but Permit’s choose a closer look at the precise variances among the Typical, Govt, Quality and Flagship. Proton X50 Standard – RM79,200 OTR with out insurance policies, with SST exemption This can be the base model inside the selection, but while you’ll see while in the specs listing even more down, the entry-stage X50 is properly kitted. The car wasn’t readily available for photographs at press time, nevertheless it does appear Nearly identical to the silver-coloured Government observed within our Reside photo set right here.
Tapi setakat yang kami dengar dan tahu, belum ada lagi X50 yang dapat bunyi kentut macam tu. Sebab tuning berbeza pada enjin yang menjadikan bunyi exhaust X50 seperti gearbox typical Auto sahaja.
Sama juga alkisahnya dengan steering leather-based material. Tak rasa macam leather. Lebih kepada PU yang bercorak kasar. Nak pegang steering pun tak berapa nak really feel mewahnya walaupun style steering dah cun.
Betul, kami perasan leather-based yang digunakan agak kurang memuaskan. Kalau orang yang dah biasa pakai leather seat, pegang barang2 legitimate leather, dia tahu bezakan kualiti materials yang digunakan dalam X50.
When you hop into the Proton X50, you might be greeted that has a mish-mash of elements - but what quickly grabs your eyes will be the tender-touch masking that stretches every one of the way in the instrument panel to your black roof lining. Even the brush aluminum finishing feels quality.
Significant-viscosity, anti-separation grease isn't going to migrate clear of the gears; no leakage with the seal
i do aid proton rebadged geely…although not at this outrageous price. nearby ckd + china = 1 tier under n pricing
Clutch Ratio Tidak Konsisten: Jika clutch ratio tidak seimbang, ia boleh menyebabkan gearbox tidak berfungsi dengan betul, mengakibatkan slippage atau kelewatan semasa bertukar gear.
Pembaikan atau Penggantian: Komponen yang rosak seperti brake band yang patah sumber lain akan digantikan dengan alat ganti yang baru dan berkualiti. Clutch ratio juga akan diselaraskan semula untuk memastikan pertukaran gear yang lancar dan tepat.
Pemerhatian kami, bahagian tepi bawah seat depan juga seperti kurang stable dan comfort and ease, substance span yang digunakan seperti kurang paddingnya sampai kami boleh rasa besi dalam seat yang menolak span untuk membentuk bucket di bahagian tersebut.